
送货活动地点。照片由东邦汽轮机提供
据悉,该项目将配备两台100万千瓦机组。一次、二次再热进汽温度达631℃,主蒸汽压力35.5MPa,发热效率超过50%,供电碳耗低至256.28g/kWh。是目前世界上百万千瓦级“高压、高温、高效、低耗”的单轴二次再热电站。整个项目预计2026年上半年实现双网发电。项目投产后,年发电量将达到100亿千瓦时,比常规方式节约标准煤35万吨,减少二氧化碳排放94.5万吨。
1450毫米,这个数字代表了中国最高转速汽轮机最长钛合金末级叶片的“中国长度”。为了解决这个“难题”,东方汽轮机研发团队历时八年潜心研究,填补了相关制造领域的技术空白。
在材质选择上,abWe放弃传统的钢铁材料,采用高强度、低密度的钛合金材料,从容应对长叶片高速旋转产生的巨大离心力。在空气动力学设计方面,团队创新性地应用了高效NT超音速叶片实现蒸汽流动效率和能量转换效率质的飞跃。在结构创新方面,大承重云杉形叶根、变距环阻尼罩等独特设计,保证了叶片的安全可靠。在制造工艺上,我们采用了两种材料复合喷丸、高柔性钛合金叶片加工变形控制等先进技术,一一解决了去制造、表面完整性等行业难题。
交货地点。照片由东邦汽轮机提供
2025年5月,大唐运城“630℃超超临界汽轮机高压转子”技术通过国内领先专家评审。转子锻件各项技术参数均满足设计要求,转子锻件性能可靠,制造质量达到国际先进水平。
此次自主研发ped C630R转子与钢铁研究总院、中国二中、东方汽轮机等联合攻关,研发团队打破了国外高压转子的传统技术路线,采用了全新的构型设计思路,取得了优于国外同类产品的性能指标。其中,630℃下的耐久力外推10万小时达到122MPa。
该项目采用的平衡输出发电机双机再生系统代表了当今火力发电机组最先进的技术,是这一创新的关键部分。该系统大大提高了再生汽提蒸汽的能级利用效率,准确解决了高参数机组因换热温差增大而带来的不可逆换热损失问题。这不仅提高了机组的整体效率,而且使运行起来更加可靠和经济。 (完)
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